Mapa de contentores
Cada contentor pode ter cliente, morada, volume e tipo de resíduo.
Recolher contentores meio vazios gasta viagens, e deixar encher demais pode gerar reclamações. O nível registado em cada passagem pode decidir que contentores entram na rota.
Demonstração construída pela nossa equipa, com dados fictícios. No seu projeto, os campos, as etapas e as regras são definidos consigo.
Um ponto de partida. Cada funcionalidade é ajustada ao seu serviço, e só entra o que fizer falta.
Cada contentor pode ter cliente, morada, volume e tipo de resíduo.
A empresa pode definir o nível a partir do qual o contentor entra na rota.
Alguns clientes podem ter recolhas em dias fixos, além das por nível.
O motorista pode ver a rota, marcar recolhas feitas e fotografar o contentor.
O cliente pode pedir uma recolha pela área própria.
Um painel pode mostrar os quilómetros e as recolhas por dia.
Ligações possíveis, conforme o acesso que cada sistema permita. Não é preciso trocar tudo de uma vez.
Não. O nível pode ser registado pelo motorista em cada passagem; sensores podem ser ligados, se tiverem saída de dados.
Podem ajudar. O MIRR é submetido entre 1 de janeiro e 31 de março, com os dados do ano anterior, segundo o manual da APA; o sistema pode somar as quantidades do ano.
Pode ser proposta por proximidade e ajustada por quem planeia.
Diga-nos que processo quer resolver e que sistemas já usam. Respondemos em menos de um dia com uma proposta pensada para o seu setor.
Resposta em menos de 24 horas.
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